Das FISCHER CITA 6.8i Ultimate in Ivory matt besitzt 50 cm Rahmenhöhe und eine integrierte Akkuanordnung. Eine Nabenschaltung und hydraulische Bremsen gehören zur beschriebenen Ausführung.
Antrieb und Bedienung
Der Brose-Mittelmotor ist mit 50 Nm Drehmoment angegeben. Die Shimano-Nabenschaltung bietet sieben Gänge.
Bei einer Nabenschaltung liegt das Getriebe innerhalb der Hinterradnabe. Die Gangwahl und die elektrische Unterstützung erfüllen unterschiedliche Aufgaben: Die Übersetzung beeinflusst die Trittfrequenz, während die Unterstützungsstufe den zusätzlichen Motorschub bestimmt.
Akku und Streckenplanung
Der integrierte Akku arbeitet mit 36 V und bietet 711 Wh. Er lässt sich seitlich entnehmen. Als maximale Reichweite sind bis zu 170 km angegeben.
Reichweitenwerte sind Orientierungsangaben und keine garantierte Strecke. Fahrergewicht, Gepäck, Steigungen, Gegenwind, Außentemperatur, Reifendruck und gewählte Unterstützung beeinflussen den tatsächlichen Energiebedarf. Planen Sie deshalb für jede Fahrt eine Reserve ein.
Verwenden Sie zum Laden nur das für dieses Akkusystem freigegebene Ladegerät. Halten Sie Kontakte sauber und trocken und beachten Sie die Temperatur- und Lagerhinweise in der Bedienungsanleitung. Beschädigte Akkus dürfen nicht weiterverwendet oder geladen werden.
Fahrwerk und Ausstattung
Eine gefederte Vordergabel ergänzt die Rahmenkonstruktion. Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen gehören zur Ausstattung dieser CITA-Ausführung.
Genannt sind eine 90-Lux-LED-Beleuchtung, Reifen mit Reflexelementen und ein am Rahmen befestigtes Faltschloss. Die 7-Gang-Nabenschaltung ergänzt das mittig angeordnete Antriebssystem.
Bremsen und Kontrolle
Hydraulische Bremsen übertragen die Handkraft über ein geschlossenes Flüssigkeitssystem. Prüfen Sie vor der Fahrt Druckpunkt und Funktion. Verschlissene Beläge, beschädigte Leitungen oder ein veränderter Druckpunkt müssen vor der weiteren Nutzung fachgerecht geprüft werden.
Passform und Nutzung
Für tägliche Wege zählt neben der Ausstattung vor allem eine passende Sitzposition. Prüfen Sie, ob Sie Lenker und Bremshebel bequem erreichen und beim Anhalten kontrolliert absteigen können. Radgröße und Farbe allein ersetzen keine Prüfung von Rahmenmaßen und persönlicher Passform.
Kontrollieren Sie vor dem Start feste Schraubverbindungen, Reifendruck und den sicheren Sitz des Akkus. Einstellungen und Wartung müssen zur jeweiligen Ausführung passen. Arbeiten an Bremsen und elektrischen Bauteilen sollten bei Unsicherheit durch eine qualifizierte Fachkraft erfolgen.
Bei zusätzlichem Gepäck müssen die freigegebenen Belastungsgrenzen des Fahrrads und gegebenenfalls der einzelnen Träger eingehalten werden. Gepäck darf die Lenkung, Bremsen, Beleuchtung oder bewegliche Teile nicht behindern.
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